吉安赛特蓄电池12V7AH

1） 粗壮的较板使电池具有更长的寿命

（2） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有**命

（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖

（4） 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏

（5） 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

（6） UL的认证

（7） 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

（8） 可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置

（9） 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。

（10） 可以以无危险材料进行地面运输

（11） 可以以无危险材料进行水路运输

MPS系列

（1） 粗壮的较板使电池具有更长的寿命 （2） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有**命 （3） 持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖 （4） 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏

UPS系列

（1） 粗壮的较板使电池具有更长的寿命 （2） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有**命 （3） 持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖

大力神蓄电池（LIBERTY）产品特点：

（1） 粗壮的较板使电池具有更长的寿命

（2） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有**命

（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖

（4） 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏

（5） 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

（6） UL的认证

（7） 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

（8） 可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置

（9） 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。

（10） 可以以无危险材料进行地面运输

（11） 可以以无危险材料进行水路运输

（12） 计算机设计的低钙铅合金板栅，较大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

特点:

1.维护简单

充电时，电池内部产生的氧气大部分被较板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。

2.持液性高

电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下**过90度以上不能使用）

3.安全性能**

由于较端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。

4.自放电极小

用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在较小。

5.寿命长、经济性好

电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。

6.内阻小

由于内阻小，大电流放电特性好。

7.深放电后有优良的恢复能力

万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

赛特蓄电池12V7AH性能的维护保养：      

1.目视检测排气阀是否正常，赛特电池外表是否有变形或膨胀漏液现象； 

2.电池使用中会产生氢气，所以要远离火源，保持通风，防止爆炸；

3.请保持环境清洁，过多的灰尘可导致蓄电池短路；

4.检视电池+、-较端子是否氧化，检查端子是否松动；

5.量测电池端充电电压（每一节电池的正常值为13.7~13.8VDC）；

6.每三到四个月要放电一次，以防止较板氧化，如长期不停市电，应人工将电池放电，带50%以上负载放电，时间为1/4~1/3后备时间；

7.环境温度要保持在0度~+40度（建议15度~+25度），高温会缩短寿命，低温容量降低。避免阳光直射；

8.电池放电后应及时再充电，未充饱的电池再放电，会导致电池容量降低甚至损坏，所以必须配置适宜的充电器；免维护电池的 佳充电电流为0.1C左右，充电电流决不能大于0.25C。充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命；

9.负责电池保养的人员建议在专业工程师的指导下执行电池保养或请专业工程师执行，避免触电情形发生

赛特蓄电池性能的维护检查：

使用单位和管理单位，往往只重视备用电源的设备部分的维护和管理，而忽视电池组的重大作用，殊不知断电的危险很大程度上就潜伏在电池组。整组电池充电的特性是，如电池组内有一个或几个内阻变大的老化电池，其容量必然变小，充电器给电池组充电时，老化电池因容量小，将很快充满。充电器会误以为整组电池已充满而转为浮充状态，以恒定电压和小电流给电池组充电。其余状态良好的电池不可能充满。电池组将以老化电池的容量为标准进行充放电，经多次浮充--放电--均充--放电--浮充的恶性循环，容量不断下降，电池后备时间缩短。结论：如不定时检测，找出老化电池给予调整，电池组的容量将变小，电池寿命缩短，影响系统的高效安全运行。蓄电池经历一次充电和放电，称为一次循环（一个周期）。在一定放电条件下，电池工作至某一容量规定值之前，电池所能承受的循环次数，称为循环寿命。各种蓄电池使用循环次数都有差异，传统固定型铅酸电池约为500~600次，起动型铅酸电池约为300~500次。阀控式密封铅酸电池循环寿命为1000~1200次。影响循环寿命的因素一是厂家产品的性能，二是维护工作的质量。固定型铅电池用寿命，还可以用浮充寿命（年）来衡量，阀控式密封铅酸电池浮充寿命在10年以上。对于起动型铅酸蓄电池，按我国机电部颁标准，采用过充电耐久能力及循环耐久能力单元数来表示寿命，而不采用循环次数表示寿命。即过充电单元数应在4以上，循环耐久能力单元数应在3以上。

赛特蓄电池性能的影响因素：      

过于放电对电池造成一定损害的原因？ 现在的消费者都是追求性价比高的产品，所以为了赢得消费者的行人，几乎每个企业都会去做一些*的认证，随着时间的推移，技术的稳定，相信赛特蓄电池品质会越来越好，价格会越来越低。现在赛特蓄电池分为很多类型，而我们接触到的大部分都是普通的铅酸免维护蓄电池，如果说为了避免更多的麻烦的话完全可以参与不需要任何维护和保护的蓄电池。当然，还有其他的比如像胶体蓄电池也可以考虑一下。赛特电池的发明无疑是对整个社会的推动和对环境的保护起到了很大的作用。在我们看来简单的蓄电过程并不复杂，但是却给整个自然减少了很多温室的气体。当然，我们也不能被喜悦而昏了头脑，要管理好蓄电池也是重中之重，因为过于放电或者存电的话，就会对赛特蓄电池造成一定的自身内在的损害。

赛特蓄电池使用时的注意事项：     

下面就是对赛特蓄电池过压充电做出的分析。尽量避免蓄电池过压充电过压充电往往会造成蓄电池电解液所含的水被电解分离成氢气和氧气而逸出，从而使电池使用寿命缩短。更换活性下降、内阻过大的电池　　(1)随UPS电源使用时间的延长，总有部分电池的充放电特性会逐渐变坏，端电压明显下降，这种电池的性能不可能再依靠UPS电源内部的充电电路来解决，继续使用会存在隐患，应及时更换。(2)对于蓄电池内阻增大，用正常的充电电压对电池进行充电已不能使蓄电池恢复其充电特性的电池应及时更换。电池的内阻一般在10～30mΩ，如电池的内阻**过200mΩ上，将不足以维持UPS的正常运行，对内阻偏大的电池必须更换。避免蓄电池新旧混用或新旧电池混合充电　　由于新电池的内阻都比较小，而旧电池的内阻都有不同程度的增大，当新旧电池混合在一起充电时，由于旧电池的内阻大，分压会相对偏大，较容易造成过压充电现象;而对于新电池，内阻较小，充电电压小但电流偏大，又容易造成过流现象，所以在充放电过程中应避免新旧电池混充。上述是对蓄电池充电注意事项做出的分析，大家一定要积极把握，正确把握充电注意事项，才能够避免不必要的麻烦。